VuTienDucAZVietNam © 2013-14 AIO: 180714. Sự Kiện: Máy Bay Malaysia MH17 Bị Bắn Rơi Tại Ucraine (170714)

Thứ Sáu, 18 tháng 7, 2014

180714. Sự Kiện: Máy Bay Malaysia MH17 Bị Bắn Rơi Tại Ucraine (170714)

MÁY BAY MALAYSIA MH17 BỊ BẮN RƠI TẠI UCRAINE

Ngày 17-7-2014, vào lúc 14h15 GMT, máy bay MH17 Boeing 777 của Hãng Hàng không Malaysia Airlines MAS (có thể) bị hệ thống tên lửa phòng không Buk bắn rơi ở phía đông Ukraine, nơi đang có chiến sự, cách biên giới Nga ~ 50km. MH17 trên đường từ Amsterdam (Hà Lan) về Kuala Lumpur (Malaysia), chở 298 người đã bị chết. Khi MH17 tiến vào không phận Ukraine, trạm kiểm soát không lưu nước này đã yêu cầu chiếc máy bay phải hạ thấp độ cao.

Đại sứ Malaysia tại Liên hợp quốc Hussein Haniff và Việt Nam, Mĩ thông báo về quốc tịch của 298 nạn nhân trên máy bay MH-17:

Hà Lan (189 người) - Quốc tang

Malaysia (44)

Australia (27) - Quốc tang

Indonesia (12)

Anh (9)

Đức (4)

Bỉ (4)

Philippines (3)

Việt Nam (3)

Canada (1)

New Zealand (1)

Mĩ (1) (Quinn Lucas Schansman mang quốc tịch Hà Lan)

Đại sứ Việt Nam tại Liên hợp quốc Lê Hoài Trung cho biết 3 nạn nhân là người Việt Nam sống ở Delft, một thị trấn nhỏ cách thủ đô Amsterdam (Hà Lan) ~ 60km, 3 mẹ con đang trên đường đến Kuala Lumpur (Malaysia) trước khi về Việt Nam nghỉ hè:

Nguyễn Ngọc Minh SN 1977, Hộ chiếu NUC 2616F3 (về Việt Nam giỗ chồng mới mất vì tai nạn, có Bố mẹ và em trai hiện đang sống ở Hà Nội) và hai con cùng chuyến bay:

Đặng Minh Châu (SN 1997, NNBR 5FKH1)

Đặng Quốc Huy (SN 2001, NTK 1606R6)

Một gia đình 6 người bị nạn trên cùng chuyến bay:

Tambi Jiee, 49 tuổi, làm việc cho một tập đoàn ở Kazakhstan

Ariza Ghazalee xin nghỉ hưu sớm để đi theo chăm sóc chồng con

Con trai cả 19 tuổi đang học đại học ở Kuala Lumpur

3 con trai đang tuổi thiếu niên theo học ở Kazakhstan

Ukraine tuyên bố đóng cửa không phận phía đông nước này sau khi máy bay của MAS rơi.

Cơ quan kiểm soát không lưu châu Âu Eurocontrol thông báo MH17 đang ở độ cao gần 10.000 mét trước khi biến mất khỏi màn hình radar, "sau tai nạn, mọi máy bay có lộ trình đi qua khu vực này sẽ bị cấm và quyết định đóng cửa không phận có hiệu lực cho tới khi có thêm thông tin".

Thủ tướng Malaysia Razak Najib “hoàn toàn bị sốc trước thông tin này... và sẽ điều tra". Bà ngoại kế của Thủ tướng bị nạn. Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia Hishammuddin Hussein đã chỉ đạo cho quân đội xác nhận thông tin về số phận chuyến bay MH17.

Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko hoanh nghênh sự hỗ trợ của các nhà điều tra quốc tế để bảo đảm bảo một cuộc điều tra kĩ lưỡng, minh bạch. Thủ tướng Ukraine Arseniy Petrovych Yatsenyuk ra lệnh mở cuộc điều tra về thảm họa hàng không.

Tổng thống Nga Vladimir Putin điện đàm với Tổng thống Mĩ về vụ máy bay rơi, và phát biểu rằng Ukraine phải chịu trách nhiệm vì việc máy bay rơi này, bởi họ đã không chịu thiết lập lệnh ngừng bắn ở khu vực tranh chấp và cho rằng không được chính trị hóa vụ máy bay MH17 gặp nạn và các nước cần làm mọi việc để bảo đảm an toàn tại hiện trường cho các nhà điều tra quốc tế. Putin gửi lời chia buồn sâu sắc đến Malaysia và đã ra lệnh giới chức quân sự cung cấp mọi sự hỗ trợ cần thiết để làm sáng tỏ hành động tội ác này. Putin bay trên Board One (từ Brazil về Nga) trùng với đường bay của MH17 tại Warsaw Ba Lan ở độ cao ~ 10km lúc 16h21’ chậm hơn MH17 ~ 45’ (15h44’ cùng giờ Moscow) nhưng không bay qua Ucraine…

Tổng thống Mĩ Barack Obama phát biểu, việc máy bay MH17 rơi là thảm kịch nghiêm trọng, Mĩ sẽ trợ giúp mọi điều kiện để Ukraine điều tra xem điều gì đã xảy ra với MH17, và yêu cầu giữ nguyên mọi bằng chứng trong vụ MH17 tại hiện trường để các nhà điều tra xem xét mọi khía cạnh của thảm họa. Ngoại trưởng Mỹ John Kerry “cảm thấy kinh hoàng trước thảm hoạ này và bày tỏ lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân…

Thủ tướng Úc Tony Abbott cáo buộc lực lượng li khai miền Đông đứng sau vụ tấn công thảm khốc này.

Tổng thống Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono nói rằng, nếu chứng minh được máy bay bị hỏa tiễn bắn rơi vì liên quan tới xung đột gần đây tại Ukraine thì đó là sự vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế và luật chiến tranh; những người gây ra thảm họa này phải chịu trách nhiệm hoàn toàn và phải được đưa ra công l‎í; Indonesia kêu gọi điều tra toàn diện vụ việc này và sẵn sàng tham gia cùng bất kì đoàn thanh tra quốc tế nào.

Chuyến tàu hỏa có 5 toa lạnh bảo quản thi thể các nạn nhân đỗ tại ga Torez (cách hiện trường MH17 ~ 15 km). Đã tìm thấy 247 (trong số 298) thi thể nạn nhân.

Các nước đang yêu cầu Liên Hợp Quốc điều tra vụ MH17 bị bắn rơi. Tổng Thư kí Liên Hợp Quốc đang xử lí các thông tin liên quan. Ngày 18-7, Hội đồng Bảo an LHQ đã kêu gọi tiến hành một cuộc điều tra quốc tế đầy đủ, triệt để và độc lập về chuyến bay MH17 của Hãng hàng không Malaysia gặp nạn trên bầu trời Ukraine.

Nghi vấn tên lửa bắn rơi MH17 thuộc về:

Lực lượng li khai tại Ucraine

Nga

Ucraine

Có âm mưu bắn rơi chuyên cơ của Putin nhưng nhầm ra MH17…

Xem thêm

http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/phan-tich/ba-kich-ban-phia-sau-tham-kich-mh17-3019394.html

Hệ thống tên lửa Buk, hay còn gọi là SA-11 Gadfly là sự kết hợp của máy bay, tên lửa hành trình và máy bay không người lái, gồm 4 tên lửa đặt trên bệ quay tròn gắn trên xe chở, 1 xe khác mang theo hệ thống radar để chỉ dẫn cho tên lửa. Buk có thể đẩy tên lửa lên tới độ cao 23.000m (75.000 feet), mang theo các đầu đạn mạnh (70kg thuốc nổ). Buk mất 5 phút để khởi động hệ thống, 12 phút để chất tên lửa và 8÷12 giây để tên lửa bay tới mục tiêu, có khả năng gây tử vong 90÷95%. Buk có thể phát nổ khi cách MH17 ~ 20m, nên đã gây hư hại nghiêm trọng cho các động cơ và hệ thống điều khiển của máy bay. Vụ nổ có thể là do nhiên liệu trên máy bay, khiến cánh và thân bị phá hủy hoàn toàn. Bên trong tên lửa có rất nhiều đầu đạn khác nhau, các đầu đạn có thể là các mảnh đạn hoặc vật liệu dễ cháy, tùy vào mục tiêu mà người ta nhắm tới, có thể cắt máy bay làm đôi, thiêu cháy nó hoặc bung ra một loạt mảnh đạn “băm” vụn máy bay. Buk được phóng từ sau xe chở, một thiết bị “tìm kiếm” dài ~ 35cm trên tên lửa sẽ nhận thông tin về đường đi của máy bay từ trạm radar trên xe radar.

Phiên bản cũ của Buk bay với tốc độ 850m/s, phiên bản mới hơn là 1.230m/s sẽ tác động tới máy bay trong vòng 8÷12 giây sau khi được phóng. Buk được sử dụng rộng rãi ở các nước Liên Xô cũ, trong đó có Ukraine.

Boeing 777 là dòng máy bay phản lực hai động cơ, thân rộng, chuyên bay đường dài, có 6 dòng: 777-200, 777-200ER, 777-200LR, 777-300, 777-300ER chở hàng - 777 Freighter.

Boeing 777 có sức chứa 314÷451 hành khách, tầm bay 9.695÷17.372 km, có rất nhiều đặc tính kĩ thuật nổi trội: động cơ phản lực cánh quạt (turbofan) đường kính lớn nhất thế giới, hệ thống càng hạ cánh 6 bộ lốp và chóp đuôi vuốt nhọn.

Boeing 777 được cho là một trong những dòng máy bay an toàn nhất thế giới, dựa trên số lần gặp tai nạn và tổng số giờ bay an toàn. Trong lịch sử 19 năm hoạt động thương mại, Boeing 777 mới liên quan đến 11 sự cố và tai nạn hàng không, trong đó 4 vụ tai nạn gây phá hủy máy bay.

MH17 là thảm họa thứ hai sau chuyến bay MH370 ngày 08-3-2014 của Malaysia chở 239 người từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, đột ngột biến mất khỏi màn hình radar không lâu sau khi cất cánh, cho đến nay vẫn chưa xác định được nguyên nhân (Malaysia đã chi 8,6 triệu USD để tìm kiếm máy bay).

Dưới đây là một vài hình ảnh liên quan đến chuyến bay MH17...
Thông tin liên tục bổ sung... Xin bấm vào hình ảnh để nhìn rõ hơn...